Кабинет министров откладывает запуск передвижных автозаправочных станций. Решение приняли из-за значительных потерь стационарных комплексов от российских атак.
Почему отказались от мобильных АЗС
Директор консалтинговой компании А-95 Сергей Куюн объяснил, что идея передвижных АЗС может привести к проблемам, похожим на ситуацию в России. Там из-за допуска низкокачественного топлива многие водители уже не выезжают в рейсы. Кроме того, запуск таких станций ухудшит сбор налогов с топлива.
Представители сетей заверили правительство в готовности адаптироваться. График работы АЗК сократят, а сервисную составляющую в опасных зонах временно прекратят.
«Не время сейчас пить кофе/чай на АЗС. Новое время требует также дисциплины и планирования от потребителей. Чем меньше раз и чем меньше времени вы будете находиться на АЗС, тем лучше», — отметил эксперт.
Повреждения и доставка топлива
Вопрос доставки топлива остается острым: Россия охотится на бензовозы. По оценке Куюна, пострадало до 200 объектов инфраструктуры продажи топлива. По состоянию на 10 июля:
- в сети ОККО — 4 нефтебазы и 8 АЗК;
- в WOG — 22 объекта;
- Укрнафты — 12.
Потери зафиксировали во всех сетях. Эксперт подчеркнул необходимость стимулировать создание подземного хранения топлива. Государственные и частные инициативы уже начались, однако гарантий устойчивости хранилищ нет.
Добавить комментарий