Кабінет міністрів відкладає запуск пересувних автозаправних станцій. Рішення ухвалили через значні втрати стаціонарних комплексів від російських атак.
Чому відмовилися від мобільних АЗС
Директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн пояснив, що ідея пересувних АЗС може призвести до проблем, схожих на ситуацію в Росії. Там через допуск низькоякісного пального багато водіїв уже не виїжджають у рейси. Крім того, запуск таких станцій погіршить збирання податків з пального.
Представники мереж запевнили уряд у готовності адаптуватися. Графік роботи АЗК скоротять, а сервісну складову в небезпечних зонах тимчасово припинять.
«Не час зараз пити каву/чай на АЗС. Новий час потребує також дисципліни й планування від споживачів. Чим менше разів і чим менше часу ви будете перебувати на АЗС, тим краще», — зазначив експерт.
Пошкодження та доставка пального
Питання доставки пального залишається гострим: Росія полює на бензовози. За оцінкою Куюна, постраждало до 200 об’єктів інфраструктури продажу пального. Станом на 10 липня:
- у мережі ОККО — 4 нафтобази та 8 АЗК;
- у WOG — 22 об’єкти;
- Укрнафти — 12.
Втрати зафіксували в усіх мережах. Експерт наголосив на необхідності стимулювати створення підземного зберігання пального. Державні та приватні ініціативи вже почалися, однак гарантій стійкості сховищ немає.
Leave a Reply